Maat b:

mm

Maat c:

mm

Maat d:

mm

Maat L0: 

mm

Maat s:

mm

Achterwielvering, Fa:

mm

P1 = onderste beves- tiging schokbreker

P2 = achteras (achterste stand)

P3 = scharnierpunt achtervork

P4 = bovenste beves- tiging schokbreker

P5 = 90° hoek op basis P2 - P3 d.o.v. P1

a = afstand P2 tot P3

b = afstand P3 tot P5

c = afstand P3 tot P4

d = afstand P1 tot P5

L0 = totale lengte schokbreker van oog tot oog

s = lengte werkweg schokbreker zonder rubber gemeten

Fa = achterwiel liniaire veerweg

Voor:

max. 180mm

Achter:

Pre 65 max. 100mm + 30%

Pre 70 max. 100mm + 30%

Pre 72 max. 100mm. + 30%